從２００２年５月起，已有幾十名志愿者成為可可西里藏羚羊“守護者”，其中每批都有上海志愿者的身影。在志愿者和保護區(qū)管理局的不懈努力下，今年跑到可可西里境內產仔的母藏羚羊大約為３萬只，最后出生并得以成活的小藏羚羊在２．４萬只左右。今年以來，可可西里境內未發(fā)生一起既遂的偷獵藏羚羊事件。
    
    目前五位上海志愿者已陸續(xù)返滬。他們中有的４人分食半只變質的蘋果；有的親手救活可愛的小藏羚羊……近日從可可西里國家級自然保護區(qū)返滬的上海志愿者來到晨報，講述了可可西里志愿者的故事。
    
    從號稱無人區(qū)的可可西里歸來，志愿者對那里惡劣的環(huán)境、艱苦的條件感慨不已。在整個可可西里，食物十分缺乏。巡山隊員常吃烙大餅或蒸面團，他們叫“饃饃”。每次巡山，一去就是一兩個月，隨身帶的“饃饃”都發(fā)霉長毛，而巡山隊員就撕去霉斑部分接著吃。
    
    由于山上的沸點僅為８０℃，因此必須拿高壓鍋煮。但很少吃到米飯。土豆煮上個２０多分鐘，還是硬邦邦的。至于水果一類的食物，簡直就是奢侈品。
    
    ６月下旬，作為第二批志愿者，上海人何華龍和隊友們在山上呆了五六天后，便感到口干舌燥，一覺醒來，鼻子里滿是血痂，特別難受。“那時我們想水果都快想瘋了！可那地方有錢也沒處買。”何華龍說。
    
    一天中午在辦公室里，與何華龍一起的北京志愿者李清突然發(fā)出一聲驚呼：“蘋果！”。大家循著他的目光看去，茶幾底下“躺”著被人啃剩的半只蘋果。李清忙把它撿了起來?？赡芤驗闀r間長了，那半只蘋果已經變黑長毛。
    
    在大家的倡議下，李清拿著小刀，將蘋果的壞掉部分一一剔除，然而再將它切成片。“雖然每個人分到的一塊都沒拇指大，但吃著感覺卻特別甜。”何華龍說，“現在想來那根本不能叫蘋果。”
    
    最新消息：可可西里環(huán)保志愿者活動暫停一期，第四期將從９月１０日起繼續(xù)進行。因為８月份正值藏羚羊脫絨，是一年當中藏羚羊最安全的日子。另外可可西里進入了雨季，頻繁的降雨使保護區(qū)內沼澤泥濘，極易陷車，道路難行。
    
    與何華龍同屬第二批志愿者的上海人許大躍還經歷了一次困境考驗。
    
    那是許大躍參加的第二次巡山，目標是一個叫“豹子峽”的地方。從卓乃湖保護站到那里，大約１００公里。
    
    汽車行駛在昆侖山腳下，地上到處是被山上流下的雪水沖成的一道道溝。車顛個不停，坐在后排的許大躍也隨之“起伏不定”，腦袋一下下重重地撞上車頂，胳膊一次次擊向車門。晚上８點多到達豹子峽時，許大躍的頭上已凸起幾個包，而靠車門的胳膊則青一塊紫一塊。
    
    然而到開始煮方便面時，才發(fā)現為兩天行程準備的２０包方便面，結果只帶了１０包。除去中午干吃的５包，再吃完晚上的煮面，他們此時只剩５只咸蛋了。
    
    這時一位巡山隊員看到不遠處躺著一只死亡多日的野牦牛，便叫上另一位隊員一起去搞點牛肉。結果可憐的牦牛已是腹中空空，只有腿部還殘留著一點點肌肉，巡山隊員試著拿刀割，硬邦邦地，硬是沒割下來。
    
    吃牛肉的希望落空，只能尋一避風處睡覺，兩名志愿者睡在車上，三位巡山隊員就地和衣而睡。直到第二天早上，許大躍醒來才知道，小雨下了大半夜。露天而眠的巡山隊員寧可把頭鉆進被窩，也沒一個擠上吉普車。
    
    回去的路上汽車顛到距離卓乃湖保護站３０公里的地方時，又發(fā)生了斷油的危機。巡山隊員只好把油嘴堵小，減少耗油。再走一段，只好把油箱里的殘油倒進一只茶杯，然后接上油管，以維持汽車的運轉。
    
    離保護站只有１０多公里了，車卻再也沒法走。兩名巡山隊員只好徒步回保護站取油，直等到凌晨１點多。加了油，將車開回卓乃湖保護站，已是凌晨３點多。從頭天晚上６點多吃的那頓“最后的晚餐”算起，他們５個人整整撐了３０個小時。
    
    最新消息：在可可西里國家級自然保護區(qū)管理局所在地———格爾木，一座嶄新的辦公大樓正在建造，估計不久那些藏羚羊衛(wèi)士的辦公、住宿條件將大為改善。同時，由一家企業(yè)義務制作和維護的可可西里官方網站也已初露端倪，保護藏羚羊的宣傳又多了一個窗口。同樣在可可西里呆了一個月，第二批志愿者中的上海人何華龍和許大躍卻遠比其他人幸運。因為他們有幸參與拯救了一只可愛的小藏羚羊，并給它起名為“愛靈”。
    
    ６月２５日下午，一輛警車開進了不凍泉保護站。一位鐵路警察將一只大紙箱抱進了辦公室。原來紙箱里是一只走失的小藏羚羊。
    
    許大躍等人紛紛憐愛地抱起它，還一起給它起了個名字叫“愛靈”。“愛靈”幾次試著想跳出來，都沒成功，最后無力地躺下，閉上眼睛直喘氣。
    
    站長想“愛靈”肯定是餓壞了，忙開車去買來了奶粉。但小藏羚羊只能吃鮮奶，喂奶粉可能會脹氣而死。
    
    看著“愛靈”奄奄一息的樣子，大家都著了急。在管理局局長才嘎的指示下，站長決定馬上將“愛靈”送往２００公里外的沱沱河保護站，那里的藏民家有鮮奶。經過幾個小時的顛簸，終于在晚上９點多到達藏民家。那時小“愛靈”的狀況已經非常差了。
    
    藏民打來了鮮奶，何華龍他們趕緊用奶瓶為“愛靈”喂了奶。喝下幾口奶后，小“愛靈”明顯緩過勁來了。后來，“愛靈”就留在藏民家喂養(yǎng)，可許大躍他們卻一直惦記著它。７月７日，志愿者活動就要結束了，許大躍忍不住去探望“愛靈”。“愛靈”在院子和屋里，隨意地蹦跳走動，越發(fā)活潑可愛。
    
    最新消息：就在許大躍等第二批志愿者離開半個月左右，可可西里傳來“藏羚羊人工繁育”的國家項目正式啟動的消息，人工馴養(yǎng)藏羚羊的計劃進入了實施階段。不出意外，明年便可實現藏羚羊的人工繁育和馴養(yǎng)。
    
    說許大躍比其他志愿者幸運，除了參與拯救“愛靈”之外，還因為他在第一次巡山之際，便看到了千只母藏羚羊遷徙的壯觀場面。
    
    許大躍回憶說，那是６月２７日，因為是第一次巡山，日子記得特別清楚。中午１２點多便出發(fā)，直到晚上１１點才到達卓乃湖畔。沿途路況很差，汽車不是顛得厲害就是陷進地里，才１００公里的路程，巡山隊整整走了１０多個小時。
    
    在卓乃湖旁邊宿營后，許大躍被安排在車后座睡覺。車內悶熱，加上缺氧，晚上１２點半左右許大躍醒來。車外已下起了大雪，迎風一面的車窗被大雪封得嚴嚴實實，許大躍只好頻頻地看表，盼著天亮。
    
    在車上熬到清晨６點多，地上已積了厚厚一層雪。許大躍睜開眼，不遠處的卓乃湖邊，隱約有黑點在閃動。他忙拿起望遠鏡一看，哇，大群大群的藏羚羊！藏羚羊并不擠在一起，而是三四十只為一群，散布在卓乃湖岸。這時扎西才仁他們陸續(xù)醒來。聽到吉普車發(fā)動的聲音，敏感的藏羚羊遠遠地跑了。車開出去１０公里，一路可見遷徙中的母藏羚羊群，中間還夾雜著一些小藏羚羊。直到上午８點多，藏羚羊才從視野中完全消失。許大躍和其他人粗略估計，遷徙的母藏羚羊多達幾千頭。（丁利民）